最新川航空姐工資多少錢(qián)一個(gè)月,川航空姐工資待遇規(guī)定

“從2003年到現(xiàn)在，10年間我們公司給空姐漲過(guò)3次飛行小時(shí)費(fèi)，每次漲5元�！毙∞闭f(shuō)，她的工資從每小時(shí)40元漲到55元。她告訴記者，2003年之前，民航市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)還不像現(xiàn)在這么激烈，飛機(jī)和空姐的數(shù)量比較少。國(guó)家民航總局也未限制空姐的飛行小時(shí)數(shù)，大家為了多賺些錢(qián)就想辦法盡量多排班�！奥�(tīng)前輩說(shuō)，當(dāng)時(shí)我們公司的空姐最多每月能飛

200小時(shí)。以當(dāng)年每小時(shí)40元的飛行小時(shí)費(fèi)計(jì)算，空姐的均月收入在萬(wàn)元左右�！爆F(xiàn)在，民航總局要求每人每月的飛行時(shí)間最高不超過(guò)120小時(shí)，一年最高不超過(guò)1200小時(shí)。小薇說(shuō)，10年，空姐的工資幾乎沒(méi)漲。

國(guó)有控股企業(yè)賺錢(qián)多福利好

空姐月收入多少，由所在航空公司的薪酬標(biāo)準(zhǔn)決定。小薇說(shuō)：“空姐也分三六九等，國(guó)有控股航空公司的空姐，賺錢(qián)多。”

小薇是飛三天或四天，休息兩天。她給記者粗略計(jì)算了自己的月收入：基礎(chǔ)工資1700元，每月均飛行約110小時(shí)，飛行小時(shí)費(fèi)為每小時(shí)55元，再加上餐補(bǔ)、通訊補(bǔ)貼、化妝品補(bǔ)助等各種補(bǔ)貼，扣除險(xiǎn)金和繳稅，不包括年終獎(jiǎng)金，小薇一個(gè)月能拿到萬(wàn)元工資。

小薇的朋友小菁(化名)是一家大型國(guó)有控股航空公司的現(xiàn)役普通乘務(wù)員，同樣做了4年空姐，小菁的基礎(chǔ)工資是2000元，每月均飛行約110小時(shí)，飛行小時(shí)費(fèi)為每小時(shí)78元，再加上餐補(bǔ)、通訊補(bǔ)貼及生活補(bǔ)貼等，扣除險(xiǎn)

金和繳稅，不包括年終獎(jiǎng)金，小菁每月收入1.3萬(wàn)元，比小薇高出3000多元。

與小薇是同屆畢業(yè)的琪琪(化名)是一家中型民營(yíng)航空公司普通乘務(wù)員。琪琪的基礎(chǔ)工資1500元，每月均飛行約110小時(shí)，飛行小時(shí)費(fèi)為每小時(shí)30元，再加上餐補(bǔ)和通訊補(bǔ)貼，扣除險(xiǎn)金和繳稅，不包括年終獎(jiǎng)，琪琪每月凈收入6000元左右，不足小菁的一半，比小薇也少4000元。

究其原因，小薇坦言，國(guó)有控股航空公司一般所擁有的航線較多，無(wú)論航班架次、員工人數(shù)還是薪酬福利都優(yōu)于民營(yíng)公司�！皫�薪休假、組織員工出游、過(guò)年過(guò)節(jié)還發(fā)福利。每年一人還可獲得6張國(guó)內(nèi)免費(fèi)機(jī)票，家屬購(gòu)票也能優(yōu)惠�！毙∞闭f(shuō)。

工資與職別、職級(jí)和績(jī)效掛鉤

在同一航空公司里，不同職別、職級(jí)都會(huì)影響薪酬的多少。據(jù)小薇介紹，她所在航空公司的乘務(wù)長(zhǎng)一般分為區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)和主任乘務(wù)長(zhǎng)；普通乘務(wù)員按工齡和考核表現(xiàn)分為A、B、C、D四個(gè)等級(jí)。

一名飛國(guó)內(nèi)航線的區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)，月基本工資3000元，飛行小時(shí)費(fèi)為每小時(shí)65元，以月飛行110小時(shí)計(jì)算，再加上各種補(bǔ)貼，不算年終獎(jiǎng)金，收入1.3萬(wàn)元左右�！安粌H工資，區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)的其他福利待遇也比乘務(wù)員要高�！毙∞闭f(shuō)，一般只有在大型客機(jī)上才會(huì)見(jiàn)到主任乘務(wù)長(zhǎng)的身影。主任乘務(wù)長(zhǎng)的月收入大約2萬(wàn)元，與區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)相比，主要差在基本工資和補(bǔ)貼上。在普通乘務(wù)員當(dāng)中，一般定為A、B兩級(jí)的是頭等艙、公務(wù)艙的乘務(wù)員，人數(shù)較少；C、D兩級(jí)的為經(jīng)濟(jì)艙乘務(wù)員，占大多數(shù)�！懊恳患�(jí)別收入大概相差500元。”

廈航空姐待遇和南航的空姐待遇哪個(gè)航空公司好?肯定是南航好了，廈航是南航的子公司，廈航是民營(yíng)國(guó)企，而南航就是純粹的國(guó)企了，如果選擇的話，優(yōu)先選擇南航。福利好，待遇好，穩(wěn)定，國(guó)企里邊的工作輕松，而且飯碗硬。同比而言，在廈航的壓力會(huì)很大，待遇還不如南航，非常建議選擇南航