6.港口航道與海岸工程

這是土木工程學科的一個分支。在各省招生計劃中，像這樣的小眾專業(yè)的人才培養(yǎng)目標、就業(yè)去向都很好，但是因專業(yè)名稱難懂，家長考生不了解，被關注度很低。這個專業(yè)主要學習港口設計、航道整治、海岸建筑物修建。港口航道與海岸工程專業(yè)培養(yǎng)港口結構工程師或設計工程師，主要到交通系統(tǒng)所屬的設計院、工程局、港務局，從事港口及航道工程的勘察、設計、施工及市政工程、公路的設計、施工和管理工作，考取研究生的比率約為50%。港口航道與海岸工程專業(yè)的代表院校主要有大連理工大學、上海交通大學、河海大學、天津大學、同濟大學、武漢大學、中國海洋大學、上海海事大學、哈爾濱工程大學。

7.船舶與海洋工程類專業(yè)

船舶與海洋工程下設三個專業(yè)方向：船舶工程、海洋工程和國際航運管理。在本科階段，船舶工程主要學習船舶的構造、航行原理、安全性設計及建造法規(guī)和國內外重要船級社的規(guī)范等知識。海洋工程主要指與海洋臺建設、海上石油開發(fā)有關的內容。國際航運管理培養(yǎng)能在國際航運、外輪理貨、船代、貨代、外貿進出口、物流等公司從事業(yè)務管理工作技能型專門人才。些年，船舶與海洋工程專業(yè)畢業(yè)生出國深造的越來越多，主要去往美國、加拿大、英國、挪威、日本、新加坡等。歐美國家掌握著先進的船舶與海洋工程技術，成績優(yōu)秀的同學可以申請到全額獎學金。在就業(yè)方面，船舶與海洋工程專業(yè)就業(yè)單位基本為船舶與海洋工程設計研究單位、海事局、國內外船級社、船舶公司、船廠、海洋石油單位、高等院校、船舶運輸管理、船舶貿易與經營、海關、海上保險和海事仲裁等部門。

輪機工程是船舶與海洋工程下設的二級學科。主要涉及船舶機電設備和動力裝置，培養(yǎng)的是機電全能工程師。輪機工程專業(yè)主要培養(yǎng)懂機械原理和輪機系統(tǒng)知識，能在海洋運輸單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作的高級技術人才。

8.地礦類專業(yè)

地礦類專業(yè)一直是就業(yè)需求旺盛的專業(yè)類。以來，地礦類專業(yè)畢業(yè)生供需比始終在1︰10�？辈榧夹g與工程是向石油行業(yè)輸送石油勘查技術人員的專業(yè)。目前，我國勘查石油的方法主要是物探法(又稱地球物理法)和測井法。物探和測井曾被合并為應用地球物理專業(yè)，1998年更名為勘查技術與工程。與石油行業(yè)相關專業(yè)的就業(yè)率都相當高，勘查技術與工程專業(yè)達到100%。參加工作的本科生一半以上就業(yè)于全國各大油田下屬的研究院、物探中心、測井公司或是采油廠等。隨著中國工業(yè)化進程加快，國內生產的原油早就滿足不了各行各業(yè)飛速發(fā)展的需要。中石油、中石化和中海油不斷向海外拓展，有相當一部分畢業(yè)生加盟到三大石油公司下屬的國際石油勘探開發(fā)公司，工作地點在東南亞、中東和非洲等的一些國家和地區(qū)，工作的性質和內容與國內的野外小隊類似�？碧绞�油是一塊大蛋糕，在我國外企較多，他們以為中國油田提供技術服務或與中方合作開發(fā)油田為業(yè)務，比如斯倫貝謝、哈里伯頓、道達爾、康菲、殼牌等，這些企業(yè)招收本科生和碩士研究生。