運輸企業(yè)財務(wù)制度
　　在費用尚未發(fā)生以前，需要從成本中預(yù)提的費用項目和標準，由企業(yè)根據(jù)具體情況確定，報主管財政機關(guān)備案。預(yù)提數(shù)與實際數(shù)發(fā)生差異時，應(yīng)及時調(diào)整提取標準。多提數(shù)一般應(yīng)在終沖減成本費用，終財務(wù)決算時不留余額。需要保留余額的，在度財務(wù)報告中予以說明。
　　五十三條　企業(yè)不得以計劃成本、估計成本、定額成本代替實際成本。采用計劃成本或者定額成本核算的，按照規(guī)定的成本計算期，及時調(diào)整為實際成本。
　　五十四條　企業(yè)的下列支出，不得列入成本、費用：為購置和建造固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)的支出；對外投資的支出;被沒收的財物;支付的滯納金、罰款、違約金、賠償金，以及企業(yè)贊助、捐贈支出；國家法律、法規(guī)規(guī)定以外的各種付費；國家規(guī)定不得列入成本、費用的其他支出。

八章　營運收入、利潤及其分配　　　　　　　　　　　
　　五十五條　營運收入是指企業(yè)從事運輸、裝卸和其他業(yè)務(wù)等營運生產(chǎn)活動所取得的收入。包括運輸收入、港口收入、外輪代理收入、通用航空收入、機場服務(wù)收入等主營業(yè)務(wù)收入和其他業(yè)務(wù)收入。

運輸收入是指企業(yè)從事鐵路、公路、水路、民用航空客貨運輸業(yè)務(wù)取得的收入。
　　港口收入是指港口企業(yè)從事裝卸、堆存業(yè)務(wù)及港務(wù)管理活動取得的收入。
　　外輪代理收入是指外輪代理企業(yè)從事外輪代理業(yè)務(wù)取得的收入。
　　通用航空收入是指從事航空攝影、航空探礦、航空護林護農(nóng)等航空業(yè)務(wù)取得的收入。
　　機場服務(wù)收入是指機場為航空公司提供服務(wù)取得的收入。
　　其他業(yè)務(wù)收入是指企業(yè)從事旅客服務(wù)、固定資產(chǎn)出租等主營業(yè)務(wù)以外活動取得的收入。
　　五十六條　企業(yè)一般應(yīng)在收訖價款或取得收取價款的憑據(jù)時，確認營運收入的實現(xiàn)。
　　企業(yè)發(fā)生的退票、退運等業(yè)務(wù)款項沖減營運收入。企業(yè)發(fā)現(xiàn)少收、漏收的款項應(yīng)補列營運收入。
　　五十七條　企業(yè)利潤總額按照下列公式計算：
　　利潤總額＝營運利潤＋投資凈收益＋營業(yè)外收入－營業(yè)外支出
　　營運利潤＝主營業(yè)務(wù)利潤＋其他業(yè)務(wù)利潤－管理費用－財務(wù)費用
　　主營業(yè)務(wù)利潤＝主營業(yè)務(wù)收入－主營業(yè)務(wù)成本－營業(yè)稅金及附加
　　其他業(yè)務(wù)利潤＝其他業(yè)務(wù)收入－其他業(yè)務(wù)成本－營業(yè)稅金及附加
　　營業(yè)稅金及附加包括營業(yè)稅金和教育費附加。企業(yè)收到減免稅退回的稅金，作為減少營業(yè)稅金處理。
　　五十八條　投資凈收益是指投資收益扣除投資損失后的數(shù)額。
　　投資收益包括對外投資分得的利潤、股利和債券利息，投資到期收回或中途轉(zhuǎn)讓取得款項高于帳面價值的差額，以及按照權(quán)益法核算的股權(quán)投資在被投資單位增加的凈資產(chǎn)中所擁有的數(shù)額等。
　　投資損失包括投資到期收回或者中途轉(zhuǎn)讓取得款項低于帳面價值的差額，以及按照權(quán)益法核算的股權(quán)投資在被投資單位減少的凈資產(chǎn)中所分擔(dān)的數(shù)額等。
　　五十九條　企業(yè)的營業(yè)外收入和營業(yè)外支出是指與企業(yè)營運無直接關(guān)系的各項收入和支出。
　　營業(yè)外收入包括：固定資產(chǎn)的盤盈和出售凈收益，罰款收入，因債權(quán)人原因確實無法支付的應(yīng)付款項，教育費附加返還款等。
　　營業(yè)外支出包括：固定資產(chǎn)盤虧、報廢、毀損和出售的凈損失，非季節(jié)性和非修理期間的停工損失，職工子弟學(xué)校經(jīng)費和技工學(xué)校經(jīng)費，非常損失，公益救濟性捐贈，賠償金、違約金，公安、法院、檢查院經(jīng)費等。，