西安航空學(xué)院排名2019 陜西排名第22全國(guó)排名第552

每年的大學(xué)排名位次爭(zhēng)議很大，雖然各大學(xué)校長(zhǎng)口頭上稱不在乎、不看重，但實(shí)際上卻卯足干勁，希望學(xué)校排名靠前，因?yàn)榇髮W(xué)排名一定程度上體現(xiàn)了高校的辦學(xué)成就。高考升學(xué)網(wǎng)本文介紹的主要是西安航空學(xué)院的排名情況，主要包括西安航空學(xué)院的最新全國(guó)排名、西安航空學(xué)院本省的最新排名、以及西安航空學(xué)院的最新相關(guān)新聞推薦。

一、西安航空學(xué)院成就簡(jiǎn)介

西安航空學(xué)院是一所以工科為主、多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的全日制普通高等學(xué)校，位于歷史文化名城西安。

學(xué)校創(chuàng)建于1955年，原名為西安航空工業(yè)學(xué)校，隸屬原航空工業(yè)部。1957年合并蘭州航空工業(yè)學(xué)校。1960年升格為�？茖W(xué)校，更名為西安航空工業(yè)�？茖W(xué)校，后因國(guó)民經(jīng)濟(jì)調(diào)整而復(fù)原。1985年經(jīng)原國(guó)家教委批準(zhǔn)升格為西安航空工業(yè)技術(shù)�？茖W(xué)校，1993年更名為西安航空技術(shù)高等�？茖W(xué)校。1999年劃轉(zhuǎn)地方，隸屬陜西省人民政府，為中央與地方共建院校。2012年經(jīng)教育部批準(zhǔn)升格為普通本科院校，更名為西安航空學(xué)院。

學(xué)�，F(xiàn)有灃惠、閻良兩個(gè)校區(qū)，占地1158畝，校舍建筑面積42.4萬方米；教學(xué)儀器設(shè)備總值1.06億元；紙質(zhì)圖書108萬冊(cè)，電子圖書5000GB，中外期刊1100余種；有航空綜合實(shí)驗(yàn)實(shí)基地、飛機(jī)結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室等實(shí)基地及實(shí)驗(yàn)室93個(gè)，校外實(shí)實(shí)訓(xùn)基地70個(gè)；設(shè)有集教學(xué)實(shí)、生產(chǎn)、科研于一體的校辦工廠，年產(chǎn)值超過2000萬元；成立了產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的軍工裝備研究所、省級(jí)泵類裝備研究中心等科研機(jī)構(gòu)。

二、西安航空學(xué)院本省最新排名

三、西安航空學(xué)院全國(guó)最新排名

四、西安航空學(xué)院口碑怎么樣

1、

• 學(xué)校印象：

• 四年，學(xué)校的氣象是日新月異，學(xué)校的教學(xué)設(shè)施完善，師資雄厚，教學(xué)設(shè)備先進(jìn)；學(xué)校學(xué)風(fēng)教風(fēng)逐漸完善自由與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母咝ЫY(jié)合，獎(jiǎng)勵(lì)處罰條例逐漸明確，而且我們的學(xué)校環(huán)境優(yōu)美，偏離繁華鬧市，是一個(gè)學(xué)習(xí)的好地方；大學(xué)校園生活是我人生的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)，四年的校園生涯和社會(huì)實(shí)踐生活我不斷的挑戰(zhàn)自我,充實(shí)自己,為實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在學(xué)習(xí)上，一直都認(rèn)為人應(yīng)該是活到老學(xué)到老的我對(duì)知識(shí)、對(duì)本專業(yè)一絲不茍,因而在成績(jī)上一直都得到肯定。為適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求，我認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，對(duì)本專業(yè)知識(shí)一絲不茍，但是我覺得學(xué)校的專業(yè)理論教學(xué)和專業(yè)實(shí)踐教學(xué)對(duì)自己就業(yè)作用比較小，而且也認(rèn)為學(xué)校所開設(shè)的專業(yè)課程結(jié)構(gòu)與就業(yè)市場(chǎng)的要求也較不符合。高素質(zhì)人才是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的首選人才，我認(rèn)為學(xué)院除了注重傳授理論知識(shí)外，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)學(xué)生的綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)生計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力、組織管理能力、實(shí)際操作能力、獨(dú)立思考能力、創(chuàng)新能力以及競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，并最終將結(jié)論運(yùn)用于生活實(shí)踐中。這樣培養(yǎng)出來的人才,才符合社會(huì)的需要。
  幾年,隨著高等學(xué)校大規(guī)模擴(kuò)招,高等教育也隨之由精英教育向大眾化教育轉(zhuǎn)變,我國(guó)高校就業(yè)問題更加嚴(yán)峻。就業(yè)崗位競(jìng)爭(zhēng)激烈，對(duì)就業(yè)者綜合素質(zhì)要求更高。欣慰的是，學(xué)校和學(xué)院每年都會(huì)召開幾次招聘會(huì)，為應(yīng)屆學(xué)子提供高質(zhì)量的就業(yè)服務(wù)和更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，我們應(yīng)該積極參與其中，多挑戰(zhàn)自己，珍惜每次機(jī)會(huì)。

• 專業(yè)評(píng)價(jià)：

• 1.總體就業(yè)不錯(cuò)：主要是建筑施工類類；一般畢業(yè)后即使沒有門路，也能找到相關(guān)職位。
  2.收入水總體不高：如果是施工類，如國(guó)企單位（當(dāng)初我就是進(jìn)了此類單位）先是一年的見期（非“試用期”試用期國(guó)家規(guī)定至多半年），因電氣類屬于特種作業(yè)工種，故需要二~三年后才能是電氣工長(zhǎng)；當(dāng)然不排除不拘一格降人才的公司和領(lǐng)導(dǎo)，但是據(jù)我了解，基本電氣類的人才在此類建筑單位若不轉(zhuǎn)行，基本沒有多大的作為，當(dāng)時(shí)我所在的國(guó)企單位電氣同行十幾年里最出息的才發(fā)展到預(yù)算科科長(zhǎng)。我現(xiàn)在所做的是建筑電氣設(shè)計(jì)工作，建筑設(shè)計(jì)分建筑、結(jié)構(gòu)、水暖、電氣，電氣排老末，很受氣，雖收入解決溫飽沒問題，但是讓人很郁悶；注冊(cè)電氣工程師證件考下來掛證錢雖目前比建筑高，但是長(zhǎng)遠(yuǎn)看比不上建筑專業(yè)穩(wěn)定。
  3.如果你想或者已經(jīng)就讀這個(gè)專業(yè)，如果有門路，可以搞“電氣”方向就是進(jìn)供電局（供電公司），如果沒有人脈，那么就建議你朝高新技術(shù)發(fā)展，真正把“自動(dòng)化”搞上去，那樣會(huì)是高薪緊俏人才，這方面在一些優(yōu)秀的企業(yè)單位還是緊需的。電氣自動(dòng)化應(yīng)用的范圍很廣，就目前和咱們聯(lián)系緊密的比如汽車車內(nèi)“自動(dòng)化”（當(dāng)然含有電子自動(dòng)化）、企業(yè)進(jìn)口生產(chǎn)線的電氣維護(hù)工作（我的朋友在四線城市外企從事此類工作，月收入都穩(wěn)在1W以上）、先進(jìn)生產(chǎn)線的研制工作、大的如國(guó)家航天工業(yè)，其中電氣自動(dòng)化功不可沒。
  4.總結(jié)一下，慮就業(yè)一定要突出“自動(dòng)化”，搞“電氣”的一大把，搞“自動(dòng)化”的鳳毛菱角。未來，對(duì)于在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)來講，電氣自動(dòng)化人才需求時(shí)間能夠跨世紀(jì)；而對(duì)于從事建筑市場(chǎng)的電氣人員來講，據(jù)我現(xiàn)在根據(jù)附省市了解，飽和率達(dá)85%以上了。

2、

• 學(xué)校印象：

• 西安航空學(xué)院是一所以工科為主、多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的全日制普通高等學(xué)校，位于歷史文化名城西安。學(xué)院創(chuàng)建于1955年，原名為西安航空工業(yè)學(xué)校，隸屬原航空工業(yè)部。1957年合并蘭州航空工業(yè)學(xué)校。1960年升格為專科學(xué)校，更名為西安航空工業(yè)�？茖W(xué)校，后因國(guó)民經(jīng)濟(jì)調(diào)整而復(fù)原。1985年經(jīng)原國(guó)家教委批準(zhǔn)升格為高等�？茖W(xué)校，更名為西安航空技術(shù)高等�？茖W(xué)校。1999年劃轉(zhuǎn)地方，隸屬陜西省人民政府，為中央與地方共建院校。2012年經(jīng)教育部批準(zhǔn)升格為普通本科院校，更名為西安航空學(xué)院。學(xué)院現(xiàn)有灃惠、閻良兩個(gè)校區(qū)，占地1158畝。

• 專業(yè)評(píng)價(jià)：

• 1．行業(yè)對(duì)民航運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)生的認(rèn)可度高
  2．初步形成以民航運(yùn)輸崗位能力為導(dǎo)向，具備國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)課程體系
  本專業(yè)充分享受行業(yè)技術(shù)支持的優(yōu)勢(shì)，以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)整合課程內(nèi)容，為學(xué)生的崗位能力培養(yǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
  3．擁有一支被行業(yè)認(rèn)可的高水“雙師”素質(zhì)的師資隊(duì)伍
  本專業(yè)現(xiàn)有專職教師17人，其中高級(jí)職稱教師5人，“雙師”素質(zhì)教師13人。
  4．實(shí)現(xiàn)校企共建、資源共享的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)模式
  本專業(yè)已有民航客運(yùn)實(shí)訓(xùn)室、民航計(jì)算機(jī)訂座實(shí)訓(xùn)室、民航配載實(shí)訓(xùn)室和機(jī)場(chǎng)貴賓服務(wù)實(shí)訓(xùn)室，并建有穩(wěn)定的校外實(shí)基地，與深圳機(jī)場(chǎng)等16家航空企業(yè)簽訂了校外實(shí)基地協(xié)議。
  5．對(duì)外培訓(xùn)蓬勃開展，民航運(yùn)輸專業(yè)為社會(huì)服務(wù)成效顯著
  專業(yè)
  本專業(yè)充分利用中國(guó)民航航空運(yùn)輸客貨銷售代理業(yè)務(wù)高級(jí)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和國(guó)際空運(yùn)輸協(xié)會(huì)授權(quán)培訓(xùn)單位的優(yōu)勢(shì)，積極面向社會(huì)，開展民航運(yùn)輸專業(yè)培訓(xùn)。
  就業(yè)前景
  航空公司、機(jī)場(chǎng)和銷售運(yùn)輸服務(wù)與管理部