如今，交通擁堵已經(jīng)成為城市致命的瓶頸，人們?cè)趽矶轮袘嵟�、等待、絕望，也開(kāi)始因?yàn)榭释�速度而尋找方向。�?dāng)一個(gè)名字叫地鐵的尤物可以讓交通煩惱消卻、速度誘惑滿足時(shí)，幾乎所有的中國(guó)城市都愛(ài)上了她，開(kāi)始了轟轟烈烈的地鐵建設(shè)之旅。地鐵天文數(shù)字般的投資令城市人痛并快樂(lè)著，地鐵的另類(lèi)空間激發(fā)著人們的國(guó)際化大都會(huì)想象力和商業(yè)想象力，地鐵承載著所有都市人內(nèi)心的柔軟和抒情，令那些對(duì)城市失望的人可能重新愛(ài)上城市。甚至可以說(shuō)，地鐵是都市生活不可或缺的道具，如果沒(méi)有地鐵，你都不好意思自稱(chēng)自己是大城市。

古代的城市沿河流或沿海而生成，現(xiàn)代的城市沿公路或鐵路而生成，未來(lái)的城市則是沿地鐵而發(fā)展的，那么，我們?cè)诖髮W(xué)里讀什么專(zhuān)業(yè)，才最有可能搭上開(kāi)往春天的地鐵呢?當(dāng)然是城市地下空間工程專(zhuān)業(yè)了。

城市地下空間工程是一門(mén)涉及范圍廣闊的綜合性學(xué)科，是實(shí)現(xiàn)文明、高效、安全和舒適的現(xiàn)代化城市的重要組成部分。城市地下空間工程涵蓋了穿越障礙、地下停車(chē)場(chǎng)、公路隧道、過(guò)街和地下鐵道的各種地下通道等交通運(yùn)輸方面工程，各種地下制作車(chē)間、電站、各種儲(chǔ)存庫(kù)房、商店、人防與市政地下工程等工業(yè)與民用方面工程，以及文化、體育、娛樂(lè)與生活方面的聯(lián)合建筑體工程等。在城市交通和城市膨脹問(wèn)題日益嚴(yán)重的今天，城市地下空間工程是解決問(wèn)題的主要途徑，城市地下空間資源合理開(kāi)發(fā)和綜合利用已成為當(dāng)務(wù)之急，得到了高度重視和實(shí)施。

我們不經(jīng)意間總能發(fā)現(xiàn)從廣州、上海、北京、南京、深圳、傳來(lái)的關(guān)于地鐵的喜氣洋洋的新聞媒體信息，以及沈陽(yáng)、鄭州、長(zhǎng)沙、武漢、重慶、青島、杭州、寧波、成都、昆明、哈爾濱等更多城市對(duì)地鐵的渴望與期待。中國(guó)各大城市似乎都已經(jīng)為修建地鐵而準(zhǔn)備好了城市歷史上最大的一筆投資，規(guī)劃中的地鐵線路動(dòng)輒上百公里，投資規(guī)模達(dá)數(shù)百億元，為取得“地鐵俱樂(lè)部會(huì)員證”而爭(zhēng)得頭破血流。

隨著中國(guó)進(jìn)入第三波地鐵建設(shè)高潮，首先拉動(dòng)的就是技術(shù)人才的社會(huì)需求熱度。而且，城市地下空間工程專(zhuān)業(yè)并非僅僅適用于這一領(lǐng)域，就業(yè)去向很是寬廣，地下隧道與管線、地下商業(yè)與工業(yè)空間、橋梁與隧道等建筑施工單位，都是他們的好去處。當(dāng)然，與土木、建筑相關(guān)的其他專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生也有能力爭(zhēng)這張飯票，但總沒(méi)有科班出身者駕輕就熟吧!