1、混合驅(qū)動連桿機(jī)構(gòu)系統(tǒng)是一種新型的可控機(jī)構(gòu)，其控制系統(tǒng)要求實現(xiàn)高精度的跟隨運(yùn)動。

2、改變這些桿的相對長度，這種四桿連桿機(jī)構(gòu)就成為一種實用的機(jī)械裝置，可以把等速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榉堑人俎D(zhuǎn)動，或者把連續(xù)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)變成振蕩運(yùn)動。

3、本文基于對彈性連桿機(jī)構(gòu)的彈性動力學(xué)分析，建立了機(jī)構(gòu)的有限元動態(tài)方程。

4、面四連桿機(jī)構(gòu),面盤形凸輪及其從動件以及曲柄滑塊都是面機(jī)構(gòu)常見的例子.

5、對齒輪齒條轉(zhuǎn)向連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行綜合與分析并建立數(shù)學(xué)模型.

6、運(yùn)用微機(jī)對清棉機(jī)天調(diào)節(jié)裝置的連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行了理論計算和運(yùn)動分析，得出了杠桿效應(yīng)的變化規(guī)律，探討了減小杠桿效應(yīng)變化幅度及提高棉卷均勻度的途徑。

7、往復(fù)式壓縮機(jī)使用的是活塞、曲柄、連桿機(jī)構(gòu)或活塞、曲柄、滑管機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)使用的是轉(zhuǎn)軸曲軸機(jī)構(gòu)。

8、在高壓條件下，通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)的變速運(yùn)動實現(xiàn)鉆井泵動力的傳遞。

9、控制連桿機(jī)構(gòu)索賠1，進(jìn)一步組成的推桿偏轉(zhuǎn)機(jī)制配置為橫向轉(zhuǎn)移說，投入推桿組裝。

10、根據(jù)四連桿機(jī)構(gòu)綜合理論，對起重機(jī)械起重臂的端頭軌跡進(jìn)行分析，介紹了幾種工程設(shè)計中可應(yīng)用的簡易設(shè)計方法，并給出了相應(yīng)的計算公式。

11、噴氣織機(jī)打緯機(jī)構(gòu)廣泛采用瓦特型六連桿機(jī)構(gòu).

12、給出非慣性系面連桿機(jī)構(gòu)鍵合圖模型的建立方法。

13、無波動往復(fù)泵采用凸輪機(jī)構(gòu)代替曲柄連桿機(jī)構(gòu)。

14、本文分析了內(nèi)燃機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)往復(fù)運(yùn)動件的高諧次運(yùn)動對軸系慣量變化和固有頻率的影響，并對一多缸機(jī)軸系進(jìn)行了扭振計算。

15、根據(jù)面連桿機(jī)構(gòu)的組成特點，將面連桿機(jī)構(gòu)抽象成由面質(zhì)點系和面剛體系組成的一個有根面混合系統(tǒng)。

16、以一個3自由度面并聯(lián)氣液動連桿機(jī)構(gòu)為實例，給出了已知連桿運(yùn)動規(guī)律下驅(qū)動力及運(yùn)動副反力分析。

16、高考升學(xué)網(wǎng)-造句大全,幾千詞語的造句供您參考!

17、本文提出了多環(huán)空間連桿機(jī)構(gòu)擺動力完全衡的單位向量法。

18、解釋設(shè)計一個四連桿機(jī)構(gòu)所需的步驟。

19、最后形成了面連桿機(jī)構(gòu)分析與綜合的多項式解軟件系統(tǒng)。

20、本文介紹經(jīng)編機(jī)連桿機(jī)構(gòu)的動力分析。

21、通過對機(jī)械優(yōu)化設(shè)計原則及設(shè)計過程的總結(jié)，探討面連桿機(jī)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計中幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)的處理方法。

22、曲柄連桿機(jī)構(gòu)在高溫高壓條件下作變速運(yùn)動，因此它在工作中的受力極其復(fù)雜。

23、為利用面連桿機(jī)構(gòu)的急回特性節(jié)省動力和提高勞動生產(chǎn)率，討論了面連桿機(jī)構(gòu)的急回特性。

24、曲柄連桿機(jī)構(gòu)是自動化中最常用的機(jī)構(gòu)之一，它可使旋轉(zhuǎn)運(yùn)動與往復(fù)直線運(yùn)動相互轉(zhuǎn)化。

25、其次是從面向?qū)ο蟮挠^點出發(fā)，提出了面連桿機(jī)構(gòu)圖形層次結(jié)構(gòu)模型。

26、通過該方法，只需要進(jìn)行階次很低的矩陣和行列式計算即可完成面連桿機(jī)構(gòu)的振動分析。

27、這種液壓驅(qū)動隔膜泵動力端與傳統(tǒng)隔膜泵動力端相比，把傳統(tǒng)動力端的曲柄連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計為液壓缸驅(qū)動機(jī)構(gòu)。

28、在本次往復(fù)式給煤機(jī)的設(shè)計過程中，著重對減速器、傳動臺、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、托輥進(jìn)行了分析和設(shè)計。

29、提出了用連桿式機(jī)械傳動實現(xiàn)結(jié)晶器的非正弦振動，通過改變連桿機(jī)構(gòu)的桿長比和初相角可以得到不同的非正弦振動波形。

30、根據(jù)變形體虛功原理，導(dǎo)出了包含該非線性阻尼關(guān)系的彈性連桿機(jī)構(gòu)系統(tǒng)運(yùn)動微分方程。

31、用凱恩方法建立連桿機(jī)構(gòu)動力學(xué)模型，當(dāng)連桿轉(zhuǎn)動角均為微量時采用拉格朗日方程得到連桿機(jī)構(gòu)似模型。

32、在常用于穩(wěn)態(tài)仿真的容積法模型基礎(chǔ)上，結(jié)合曲柄連桿機(jī)構(gòu)的動力學(xué)模型，建立了二沖程柴油機(jī)的扭矩預(yù)測模型。

33、介紹非慣性系面連桿機(jī)構(gòu)動態(tài)靜力分析的回轉(zhuǎn)鍵合圖法。

34、本文介紹了面彈性連桿機(jī)構(gòu)動態(tài)靜力分析的鍵合圖法。給出了面彈性連桿機(jī)構(gòu)的鍵合圖模型。

35、基于偏動式記憶合金驅(qū)動器原理，針對普通閉門器的連桿機(jī)構(gòu)，通過幾何解析和力學(xué)分析，提出了一種新型的自動鎖閉、解鎖裝置。