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新的一年高考在即,如何選擇適合孩子的院校和專業(yè)?選學校選專業(yè)又有哪些技巧?今天李老師整理了最新的鄭州航空工業(yè)管理學院無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)錄取分數(shù)線數(shù)據(jù),包含近三年鄭州航空工業(yè)管理學院無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)最低錄取分數(shù)和最低位次排名,和專業(yè)招生方向等數(shù)據(jù)。

1、在山西省份2020年的鄭州航空工業(yè)管理學院航空航天類專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是503分,對應的最低錄取位次在53229名;
2、在江蘇省份2021年的鄭州航空工業(yè)管理學院航空航天類專業(yè)物理專業(yè)分數(shù)線是470分,對應的最低錄取位次在115899名;
3、在安徽省份2020年的鄭州航空工業(yè)管理學院航空航天類專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是500分,對應的最低錄取位次在95963名;
4、在福建省份2020年的鄭州航空工業(yè)管理學院航空航天類專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是486分,對應的最低錄取位次在49908名;
5、在湖北省份2020年的鄭州航空工業(yè)管理學院航空航天類專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是504分,對應的最低錄取位次在64329名;
6、在甘肅省份2021年的鄭州航空工業(yè)管理學院航空航天類專業(yè)理科專業(yè)分數(shù)線是422分,對應的最低錄取位次在43499名;
| 專業(yè)序號 | 專業(yè)名稱 | 年份 | 錄取省份 | 科目 | 選科 | 最低錄取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程)(龍子湖校區(qū))航空航天類專業(yè) | 2021 | 天津 | 綜合 | 物 | 508 | 31809 |
| 2 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2020 | 天津 | 綜合 | 物 | 512 | 33598 |
| 3 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2019 | 天津 | 理科 | - | 457 | 23847 |
| 4 | (含飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè))航空航天類專業(yè) | 2021 | 河北 | 物理 | 物理+化學 | 505 | 82447 |
| 5 | (含飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術專業(yè))航空航天類專業(yè) | 2020 | 河北 | 理科 | - | 537 | 82364 |
| 6 | (含飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術專業(yè))航空航天類專業(yè) | 2019 | 河北 | 理科 | - | 503 | 87163 |
| 7 | (包含專業(yè)飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程)航空航天類專業(yè) | 2021 | 山西 | 理科 | - | 481 | 47767 |
| 8 | (包含專業(yè)飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2020 | 山西 | 理科 | - | 503 | 53229 |
| 9 | (包含專業(yè):飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2019 | 山西 | 理科 | - | 482 | 47629 |
| 10 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程)(龍子湖校區(qū))航空航天類專業(yè) | 2021 | 遼寧 | 物理 | 物理+化學 | 497 | 44678 |
| 11 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)(語種不限)航空航天類專業(yè) | 2020 | 遼寧 | 理科 | - | 492 | 45635 |
| 12 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2019 | 遼寧 | 理科 | - | 489 | 49699 |
| 13 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程)航空航天類專業(yè) | 2021 | 吉林 | 理科 | - | 447 | 25800 |
| 14 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2020 | 吉林 | 理科 | - | 481 | 25795 |
| 15 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2019 | 吉林 | 理科 | - | 494 | 25845 |
| 16 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程)航空航天類專業(yè) | 2021 | 黑龍江 | 理科 | - | 403 | 42533 |
| 17 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2020 | 黑龍江 | 理科 | - | 437 | 45001 |
| 18 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2019 | 黑龍江 | 理科 | - | 482 | 35589 |
| 19 | (含飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術專業(yè))(語種不限)航空航天類專業(yè) | 2020 | 上海 | 綜合 | 物 | - | - |
| 20 | (含飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術專業(yè),辦學點:龍子湖校區(qū),語種:不限)航空航天類專業(yè) | 2019 | 上海 | 綜合 | 物 或 化 | 421 | 32598 |
| 21 | 航空航天類專業(yè) | 2021 | 江蘇 | 物理 | 物理+化學 | 470 | 115899 |
| 22 | 航空航天類專業(yè) | 2020 | 江蘇 | 理科 | - | 337 | 105705 |
| 23 | 在龍子湖校區(qū)學習航空航天類專業(yè) | 2019 | 江蘇 | 理科 | - | 334 | 99179 |
| 24 | (龍子湖校區(qū)。含飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè))航空航天類專業(yè) | 2021 | 浙江 | 綜合 | 物 | 533 | 117435 |
| 25 | (龍子湖校區(qū)。含飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術專業(yè))航空航天類專業(yè) | 2020 | 浙江 | 綜合 | 物 | - | - |
| 26 | (龍子湖校區(qū)。含飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術專業(yè))航空航天類專業(yè) | 2020 | 浙江 | 綜合 | 物 | 510 | 144220 |
| 27 | (龍子湖校區(qū)。含飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術專業(yè))航空航天類專業(yè) | 2019 | 浙江 | 綜合 | 物 或 化 | - | - |
| 28 | (龍子湖校區(qū)。含飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術專業(yè))航空航天類專業(yè) | 2019 | 浙江 | 綜合 | 物 或 化 | 557 | 94181 |
| 29 | (5000元/年;含飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程)航空航天類專業(yè) | 2021 | 安徽 | 理科 | - | 473 | 103336 |
| 30 | (5000元/年;含飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2020 | 安徽 | 理科 | - | 500 | 95963 |
| 31 | (含飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2019 | 安徽 | 理科 | - | 487 | 86599 |
| 32 | (含飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程。)航空航天類專業(yè) | 2021 | 福建 | 物理 | 物理+選考化學 | 498 | 54183 |
| 33 | (含飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2020 | 福建 | 理科 | - | 486 | 49908 |
| 34 | (含飛行器設計與工程飛行器動力工程飛行器質(zhì)量與可靠性飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2019 | 福建 | 理科 | - | 465 | 48447 |
| 35 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程)航空航天類專業(yè) | 2021 | 江西 | 理科 | - | 491 | 72243 |
| 36 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2020 | 江西 | 理科 | - | 516 | 58121 |
| 37 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2019 | 江西 | 理科 | - | 500 | 56056 |
| 38 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程)航空航天類專業(yè) | 2021 | 山東 | 綜合 | 物 | 502 | 144793 |
| 39 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程)航空航天類專業(yè) | 2021 | 山東 | 綜合 | 物 | 477 | 202644 |
| 40 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2020 | 山東 | 綜合 | 物 | 514 | 142234 |
| 41 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2019 | 山東 | 理科 | - | 505 | 104374 |
| 42 | (5000元/年;包含專業(yè)飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程)航空航天類專業(yè) | 2021 | 河南 | 理科 | - | 528 | 102673 |
| 43 | (5000元/年;包含專業(yè)飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2020 | 河南 | 理科 | - | 550 | 102795 |
| 44 | (包含專業(yè):飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2019 | 河南 | 理科 | - | 506 | 101963 |
| 45 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程;辦學地點龍子湖校區(qū))航空航天類專業(yè) | 2021 | 湖北 | 物理 | 物理+化學 | 506 | 64486 |
| 46 | (含:飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)(地點:龍子湖校區(qū))航空航天類專業(yè) | 2020 | 湖北 | 理科 | - | 504 | 64329 |
| 47 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)(地點龍子湖校區(qū))航空航天類專業(yè) | 2019 | 湖北 | 理科 | - | 491 | 61272 |
| 48 | (包含飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程)航空航天類專業(yè) | 2021 | 湖南 | 物理 | 物理+化學 | 496 | 85490 |
| 49 | (含飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術;辦學地點:龍子湖校區(qū))航空航天類專業(yè) | 2020 | 湖南 | 理科 | - | 495 | 83999 |
| 50 | (含飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術專業(yè);辦學地點:龍子湖校區(qū))航空航天類專業(yè) | 2019 | 湖南 | 理科 | - | 483 | 71922 |
| 51 | (含飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè))航空航天類專業(yè) | 2021 | 廣東 | 物理 | 物理+化學 | 517 | 110510 |
| 52 | (含飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術專業(yè))航空航天類專業(yè) | 2020 | 廣東 | 理科 | - | 492 | 116595 |
| 53 | (含飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術專業(yè))(辦學地點:龍子湖校區(qū))航空航天類專業(yè) | 2019 | 廣東 | 理科 | - | - | 107478 |
| 54 | (理工類,4年,5000元/年,在龍子湖校區(qū)辦學,包含專業(yè)飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程)航空航天類專業(yè) | 2021 | 廣西 | 理科 | - | 438 | 71821 |
| 55 | (理工類,4年,5000元/年,在龍子湖校區(qū)辦學,包含專業(yè)飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2020 | 廣西 | 理科 | - | 446 | 67743 |
| 56 | (在龍子湖校區(qū)辦學,包含專業(yè):飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2019 | 廣西 | 理科 | - | 445 | 68394 |
| 57 | 包含專業(yè)飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程航空航天類專業(yè) | 2021 | 海南 | 綜合 | 物 | 544 | 20257 |
| 58 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2020 | 海南 | 綜合 | 物 | 542 | 19800 |
| 59 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2019 | 海南 | 理科 | - | 588 | 11270 |
| 60 | (包含專業(yè)飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程。辦學地點龍子湖校區(qū)。)航空航天類專業(yè) | 2021 | 重慶 | 物理 | 物理+化學 | 517 | 51704 |
| 61 | (包含專業(yè)飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術辦學地點龍子湖校區(qū))航空航天類專業(yè) | 2020 | 重慶 | 理科 | - | 481 | 51357 |
| 62 | (包含專業(yè):飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術辦學地點:龍子湖校區(qū))航空航天類專業(yè) | 2019 | 重慶 | 理科 | - | 498 | 53788 |
| 63 | (龍子湖校區(qū))(包含專業(yè)飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程)航空航天類專業(yè) | 2021 | 四川 | 理科 | - | 502 | 102564 |
| 64 | (龍子湖校區(qū))(包含專業(yè)飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2020 | 四川 | 理科 | - | 506 | 104485 |
| 65 | (龍子湖校區(qū))(包含專業(yè):飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2019 | 四川 | 理科 | - | 535 | 89722 |
| 66 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程)(語種:不限)航空航天類專業(yè) | 2021 | 貴州 | 理科 | - | 414 | 81724 |
| 67 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)(語種不限)航空航天類專業(yè) | 2020 | 貴州 | 理科 | - | 433 | 80622 |
| 68 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2019 | 貴州 | 理科 | - | 412 | 87329 |
| 69 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程)龍子湖校區(qū)航空航天類專業(yè) | 2021 | 云南 | 理科 | - | 484 | 59745 |
| 70 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)龍子湖校區(qū)航空航天類專業(yè) | 2020 | 云南 | 理科 | - | 488 | 60312 |
| 71 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術龍子湖校區(qū))航空航天類專業(yè) | 2019 | 云南 | 理科 | - | 493 | 53945 |
| 72 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、、飛行器適航技術、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程)航空航天類專業(yè) | 2021 | 陜西 | 理科 | - | 431 | 67974 |
| 73 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2020 | 陜西 | 理科 | - | 448 | 64413 |
| 74 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術,教學地點:河南省鄭州市市轄區(qū)鄭東新區(qū)文苑西路15號龍子湖校區(qū))航空航天類專業(yè) | 2019 | 陜西 | 理科 | - | 469 | 62906 |
| 75 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程)航空航天類專業(yè) | 2021 | 甘肅 | 理科 | - | 422 | 43499 |
| 76 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2020 | 甘肅 | 理科 | - | 426 | 53186 |
| 77 | (飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術)航空航天類專業(yè) | 2019 | 甘肅 | 理科 | - | 465 | 39759 |
| 78 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 山西 | 理科 | - | - | - |
| 79 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 遼寧 | 物理 | 物理+化學 | 495 | 47196 |
| 80 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 黑龍江 | 理科 | - | - | - |
| 81 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 江蘇 | 物理 | 物理+化學 | - | - |
| 82 | (5000元/年)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 安徽 | 理科 | - | - | - |
| 83 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 江西 | 理科 | - | - | - |
| 84 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 山東 | 綜合 | 物 | 491 | 169921 |
| 85 | (5000元/年)無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 河南 | 理科 | - | - | - |
| 86 | (龍子湖校區(qū))無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 云南 | 理科 | - | 482 | 60033 |
| 87 | 無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè) | 2022 | 新疆 | 理科 | - | 372 | 22685 |
鄭州航空工業(yè)管理學院坐落在中國歷史文化名城鄭州市,地處華北平原南部,北臨黃河,西依嵩山,交通便捷,是河南省唯一一所具有鮮明航空特色的全日制普通本科院校。學校始建于1949年,與共和國同齡,時稱平原省財經(jīng)學校,隸屬航空工業(yè)部。1964年全國16所航空學校調(diào)整,更名鄭州航空工業(yè)學校,1978年升格為鄭州航空工業(yè)管理?茖W校,1984年升格為鄭州航空工業(yè)管理學院(本科),1989年獲得學士學位授予權。1999年,學校隸屬關系發(fā)生轉變,由中國航空工業(yè)總公司主管轉變?yōu)橹醒肱c地方共建,日常管理以河南省為主的辦學體制。2009年,通過碩士單位立項建設評審,2013年,新增為碩士學位授予單位,2017年,入選國家中西部高;A能力建設工程規(guī)劃高校。2017年12月,成為河南省人民政府與中國民用航空局共建高校,進入省部共建高校行列。學校秉承“嚴謹、求實、開拓、進取”之校訓,堅持“德育首位,教學中心,質(zhì)量至上,育人為本”的辦學理念,樹立“協(xié)同辦學、協(xié)同育人、協(xié)同創(chuàng)新”的發(fā)展理念,堅持“立足航空產(chǎn)業(yè),服務區(qū)域經(jīng)濟”的服務面向,形成了“航空為本,管工結合”的辦學特色,確立了在航空工業(yè)管理和技術應用研究領域中的較強優(yōu)勢。學校占地1900余畝,建筑面積99萬平方米,實驗場所面積7.5萬平方米。固定資產(chǎn)總值15億多元,教學科研儀器設備總值2.95億元。圖書館藏書251萬冊,中外文期刊1166種,各類專業(yè)數(shù)據(jù)庫59個。體育活動場地面積8萬余平方米。學校有管、工、經(jīng)、法、文、理、藝七大學科門類。下設15個教學院(部),1個書院,1個中外合作辦學機構——南烏拉爾學院,1個繼續(xù)教育學院。現(xiàn)有6個一級碩士學位授權點,4個專業(yè)碩士學位授權點,3個校高峰高原學科,3個省重點一級學科,4個省重點二級學科,2個省特色骨干學科群,F(xiàn)有63個本科專業(yè),其中包括國家特色專業(yè)3個,省特色專業(yè)9個;國家一流專業(yè)建設點7個,省一流專業(yè)建設點18個;省專業(yè)綜合改革試點9個。學校面向全國28個省(市、區(qū))招生,普通本科專業(yè)在河南省全部納入一本批次招生,現(xiàn)有全日制本科生、研究生、留學生30000余人。學,F(xiàn)有教職工2000余人,其中教授、副教授600人,具有博士學位的教師551人。擁有教育部教學指導委員會委員4人、教育部新世紀優(yōu)秀人才2人、享受國務院特殊津貼專家6人,全國優(yōu)秀教師5人、全國師德先進個人1人、省優(yōu)秀專家1人、享受省政府特殊津貼專家2人,省學術技術帶頭人9人,省教學名師7人、省模范教師1人,省優(yōu)秀教師15人、省師德先進個人7人、省文明教師11人、省先進教育工作者2人,省教育廳學術技術帶頭人60人、省高校青年骨干教師90人。同時聘有兼職教授或客座教授221人。學校現(xiàn)有科研實驗平臺42個,其中省以上科研平臺23個,國家地方聯(lián)合工程研究中心1個,省協(xié)同創(chuàng)新中心1個,省重點實驗室1個,省國際聯(lián)合實驗
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