70年來中國人的生活巨變

衣

在改革開放之前，人們穿衣服主要靠購買布料自行加工。而由于供應緊張，買布還得用布票，每人每戶都有嚴格的限量。人們的著裝風格也很單一，顏色是沉悶的黑、綠、藍，面料是一水的棉布。當時流行著“新三年，舊三年，縫縫補補又三年”的說法。而在改革開放后，隨著生產力的提升，布票逐漸被取消，添新衣也從自己加工變?yōu)橘徺I成衣。到如今，各種品牌和風格的衣服琳瑯滿目，線上線下大小服裝賣場隨處可見。衣服的作用已經遠遠超過了御寒保暖，舒適、個性和時尚才是人們的普遍要求。

食

改革開放之前，因為生產力水不高，糧食供應緊張，同樣需要用票證限制人們的購買力。直到90年代初，糧食供求走向市場，糧票才逐漸消亡。而今天，分門別類的食品應有盡有，人們對于吃的要求也越來越高，不僅要“吃好”，還要吃得健康。人們講究營養(yǎng)均衡，粗細搭配，口味清淡，要多吃蔬菜水果，少吃高脂肪高膽固醇的食物。以前因糧食不夠用來充饑的野菜、粗糧，如今卻成為餐桌上的健康食品。

住

改革開放初期，樣式統(tǒng)一單調的板房取代了破舊民居，但住房仍是一個大問題，單位上的人們?yōu)榱朔址孔佑袝r還會勾心斗角。從90年代開始，國家開始興建經濟適用房，為中低收入家庭提供了“買得到、住得起”的選擇。這種房屋有獨立廚房、廁所，有上下水道，質量有保障、小區(qū)環(huán)境優(yōu)美、購物交通也方便。對于經濟條件好的人，居住的選擇就更多了，有高層住宅區(qū)，有復式樓，有花園小區(qū)，甚至還有單門獨院的別墅。

行

改革開放之前，最主要的短途交通工具是自行車，因此，中國也被稱為自行車王國�；疖嚭烷L途汽車的條件也很差，擁擠、緩慢更談不上舒適性。而坐飛機，對于普通老百姓來說還是一個遙遠的夢想�，F如今，私家車高度普及;公交路線增多、車輛條件大為改善;出租車招手即停，“滴滴”等打車軟件更加方便了出行;火車中也加入了新伙伴：高鐵和動車;坐飛機已成為一種日常的出行方式。